Peržiūra
Turboreaktyvinis variklis BMW 109-0003-E
Rezervuoti vizito laiką Užsakyti geros kokybės skaitmeninį vaizdą 
© Lietuvos aviacijos muziejus Autorinių teisių politika
Garso ir vaizdo informacija apie eksponatą
| Pavadinimas | Kalba |
|---|---|
| Pirmosios kartos turboreaktyvinis variklis BMW 003E | lietuvių kalba |
| A First Generation Turbojet Engine, the BMW 003E | anglų kalba |
| Pavadinimas | Kalba |
|---|---|
| Pirmosios kartos turboreaktyvinis variklis BMW 003E | lietuvių gestų kalba |
| Muziejus | Lietuvos aviacijos muziejus |
| Fondas | pagrindinis |
| Eksponato tipas | aviacinis variklis |
| Sritys | technika, karinės oro pajėgos |
| Pirminės apskaitos numeris | LAM GEK 2446 |
| Inventorinis numeris | LAM AT 19 |
| Matmenys | ilgis – 3600 mm skersmuo (didžiausias) – 700 mm |
| Medžiagos | metalas |
| Atlikimo, pagaminimo technika | pramoninė gamyba |
| Autentiškumas | originalas |
| Autorius (-iai) | |
| Sukūrimo data | 1944 m. |
Aprašymas
| Eksponato aprašymas | Pagamintas Bavarijos variklių gamykloje. Variklis su ašiniu kompresoriumi. Susimontuoja iš keturių sekcijų: oro paėmimo tūtos, ašinio septynių laipsnių kompresoriaus, vieno laipsnio turbinos su žiedine degimo kamera ir dujų išmetimo reguliuojamo skersmens tūtos. Ant kompresoriaus briaunos yra užrašas vokiečių kalba „Nur als Attrappe verwenden“. Šis variklis – tai vienas iš dviejų turboreaktyvinių variklių tipų, gamintų serijomis Vokietijoje Antrojo pasaulinio karo metu ir naudotų reaktyviniuose lėktuvuose Me-262, Ar-234 ir kt. Visuomeninis aviacijos muziejus šį variklį gavo iš Kauno Politechnikos instituto Mechanikos fakulteto 1974 m. |
Kiti pavadinimai
Pagrindinis pavadinimas
| Pavadinimas | Kalba | Tipas | Data | |
|---|---|---|---|---|
| Turboreaktyvinis variklis BMW 109-0003-E | daugiau informacijos... |
Eksponato autorinės turtinės teisės
| Savininkas | Lietuvos aviacijos muziejus |
 |
 |
| |
 |
 |
| |