Automobilis „Dodge Four“, pagamintas JAV, brolių  Dodžų gamykloje. Konstrukcija klasikinė: lonžeroninis rėmas, lingės, nedalomi tiltai, 4-5 vietų atviras, tik priekinį stiklą ir sulankstomą tentą turintis kėbulas.Ratai – mediniais stipinais, nuimamais ratlankiais ir 5.00-20 dydžio padangomis.  Sėdynės odinės, tentas brezentinis. Variklis – skysčiu aušinamas, 4 cilindrų, 3478 cm ² darbo tūrio. Sukimo momentas galiniams ratams buvo perduodamas trilaipsne pavarų dėže. Stabdžiai, su mechanine pavara, stabdė tik galinius ratus. Įdomi elektrinė sistema – vietoj atskiro starterio ir ganaratoriaus  dodžas turėjo dinastartą.  Užvedimo metu jis veikė kaip starteris, o varikliui ėmus veikti tapdavo generatoriumi ir tiekė srovę degimo ir apšvietimo sistemai. Be įprastų trijų pedalų ir pavarų jungimo svirties, yra dvi papildomos svietelės ant vairo. Viena jų reguliuodavo degimą, antra –mišinio riebumą. JAV šis modelis, dar vadintas „Old Betsy“ („Senoji Betsi“), išgarsėjo 1916 metais , kampanijos prieš Meksikos sukilėlius metu, kai amerikiečių kariai ir net pats kariuomenės vadas generolas Peršingas važinėjo šias automobiliais. Vėliau „Dodge Four“ automobiliai pateko į Prancūziją, kur buvo naudojami Pirmojo pasaulionio karo frontuose. Į Lietuvą šis automobilis atkeliavo 1920 metais. Keletą metų buvo naudojamas viename iš valstybės departamentų. 1926 metais varžytinėse už 2000 Lt šį automobilį įsigijo Kauno apskrities mokyklų inspektorius Jonas Dereškevičius, kuriam automobilis buvo reikalingas tarnyboje, inspektuojant apskrities mokyklas. Vėliau gavęs pastovų darbą Kaune J. Dereškevičius nebesinaudojo automobiliu ir laikė jį garaže iki 1973 metų. Kauno Senųjų automobilių klubo nariai prikėlė šį „veteraną“ antram gyvenimui. 1973 m. rudenį dodžas dalyvavo pirmajame Lietuvos senovinių automobilių sąskrydyje Kaune.